充電器を購入しました。購入にあたり条件として①搭載したまま充電できる②バイク用からE61の100Ahまで充電できる③その他付加価値がある、という条件で探したところ、たどり着いたのがCTEKでした。いろいろ調べると様々な車メーカーにも認定されているようで、ちょっと値段が高かったですがこれに決定。でネットでポチリ昨日届きました。これです。
テストとして前に乗っていたE87のバッテリーを充電してみました。
早速テスト開始。70Ahのバッテリーで数年使いそのあと何年か放置してあったバッテリーがあったので充電してみました。15時間ほどでステップ7のフロートメンテナンス充電までたどり着きました。電圧みるの忘れた。
ちなみにこの充電器は行程が8ステップあるようです。また、モードが2輪、普通車、雪マーク、Recondの4モードありますが、今回普通車モードで充電。
Step1:ディサルフェーション
STEP2:ソフトスタート
STEP3:バルクチャージ
STEP4:吸収・浸透充電
STEP5:分析
STEP6:リコンディション
STEP7:フロートメンテナンス充電
STEP8:パルスメンテナンス 監視充電
充電は無事おわたのですが、使っているバッテリーではないので、充電後コンディションがよくなったかどうかは不明です。で、先ほどからスペーシアのバッテリも充電はじめたのでなにか効果を体感できるといいのですが、現状特に問題がないので体感はむずかしいかな。
今状況みたら1時間でstep4でした。 明日の朝どうなってるかな。。。